Affiches / Honda concerto

La Honda Concerto était une automobile produite par le constructeur japonais Honda, de 1988 à 1994. Sa plate-forme était commune avec celle des modèles Rover 200 et Rover 400. La Concerto a également été fabriquée et vendue au Japon.

La Honda Concerto était proposée en carrosserie deux volumes (5 portes) ou trois volumes (4 portes).

Les motorisations disponibles étaient les suivantes :

• 1,4 litre (SOHC carburateur), 88 ch DIN (65 kW)
• 1,6 litre (SOHC carburateur), 106 ch DIN (80 kW)
• 1,5 litre (SOHC injection électronique monopoint), 90 ch DIN (66 kW)
• 1,6 litre (SOHC injection électronique multipoint), 115 ch DIN (85 kW)
• 1,6 litre (DOHC injection électronique multipoint), 130 ch DIN (96 kW)
• 1,8 litre TD (turbodiesel origine PSA), commercialisé uniquement en France, en Italieet au Portugal, 88 ch DIN (65 kW)

La Concerto était une traction, mais elle a aussi été vendue sur le marché japonais dans une version comportant une transmission à quatre roues motrices. Elle était proposée avec une boîte manuelle à 5 vitesses, ainsi qu'une boîte automatique à 4 rapports.

Les modèles fabriqués au Royaume-Uni et au Japon différaient notamment au niveau de la suspension avant, qui était de type McPherson pour les modèles européens, tandis que les modèles asiatiques utilisaient une suspension à doubles triangles superposés.

Honda a cessé de fabriquer la Concerto au Royaume-Uni lorsque son partenaire Rover a été racheté par BMW en 1994.