{"product_id":"affiches-honda-accord-jtcc-1996-copie","title":"Stickers \/  Honda Accord JTCC 1996","description":"\u003cp data-start=\"320\" data-end=\"367\"\u003e🏁 \u003cstrong data-start=\"323\" data-end=\"365\"\u003eHonda Accord Type R – L’esprit du JTCC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"374\" data-end=\"567\"\u003eAu milieu des années 90, Honda inscrit l’\u003cstrong data-start=\"415\" data-end=\"425\"\u003eAccord\u003c\/strong\u003e dans le prestigieux \u003cstrong data-start=\"446\" data-end=\"490\"\u003eJTCC (Japanese Touring Car Championship)\u003c\/strong\u003e, une discipline où les berlines s’affrontaient à armes égales sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"574\" data-end=\"842\"\u003eBasées sur les châssis \u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"610\"\u003eCD6 \/ CD7\u003c\/strong\u003e, puis plus tard sur la \u003cstrong data-start=\"634\" data-end=\"648\"\u003eCL1 Euro R\u003c\/strong\u003e, ces versions “Type R de compétition” étaient radicalement préparées par \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"756\"\u003eHonda Racing Corporation (HRC)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"760\" data-end=\"769\"\u003eMugen\u003c\/strong\u003e, dans la lignée des NSX et Integra engagées sur d’autres championnats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"849\" data-end=\"1040\"\u003eSous le capot, on retrouvait des moteurs \u003cstrong data-start=\"890\" data-end=\"898\"\u003eH22A\u003c\/strong\u003e poussés à plus de \u003cstrong data-start=\"917\" data-end=\"932\"\u003e280 chevaux\u003c\/strong\u003e, associés à une boîte séquentielle et un châssis allégé, rigidifié et entièrement affûté pour le circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1047\" data-end=\"1260\"\u003eCes Accord, engagées notamment par \u003cstrong data-start=\"1082\" data-end=\"1099\"\u003eCastrol Mugen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1101\" data-end=\"1125\"\u003ePIAA Nakajima Racing\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong data-start=\"1129\" data-end=\"1144\"\u003eJACCS Honda\u003c\/strong\u003e, ont marqué les saisons \u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1184\"\u003e1996 à 1998\u003c\/strong\u003e par leur équilibre, leur fiabilité et leur sonorité VTEC caractéristique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1267\" data-end=\"1462\"\u003eSi elles n’ont pas dominé face aux Toyota Chaser ou Nissan Primera d’usine, elles ont incarné \u003cstrong data-start=\"1361\" data-end=\"1398\"\u003ela pureté de la philosophie Honda\u003c\/strong\u003e : légèreté, précision, haut régime, et esprit de compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1469\" data-end=\"1636\"\u003eAujourd’hui, ces Accord “JTCC Spec” sont devenues \u003cstrong data-start=\"1519\" data-end=\"1546\"\u003edes légendes de paddock\u003c\/strong\u003e, symbole d’une époque où les voitures de route et de course partageaient un ADN commun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1643\" data-end=\"1743\"\u003e🖤 Une véritable icône pour les puristes, immortalisée ici dans le style \u003cstrong data-start=\"1716\" data-end=\"1740\"\u003eAtelier96 Automotive\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Atelier96","offers":[{"title":"Stickers \/ Jaccs","offer_id":57076177895756,"sku":null,"price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stickers \/ Castrol","offer_id":57076177928524,"sku":null,"price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Stickers \/ Piaa","offer_id":57076177961292,"sku":null,"price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0778\/7882\/1196\/files\/ACCORDJTTCPREZstick.jpg?v=1774446721","url":"https:\/\/atelier96automotive.com\/products\/affiches-honda-accord-jtcc-1996-copie","provider":"Atelier96","version":"1.0","type":"link"}